主变速箱引起换档困难的常见故障点有哪些?

主变速箱引起换档困难的常见故障点有哪些?
主变速箱引起换档困难的常见故障点有哪些? 答:1、换档操纵机构的连接杆件中的连接叉或衬套的磨损、咬合、调整不当和关节润滑不良 2、二轴滑套或同步齿套的花键咬在主轴上。这是由于主轴扭曲,拨叉弯曲或主轴花键弯曲所造成的 3、拨叉轴在上盖壳体内咬住。这是由于壳体破裂、换档轴上锁止螺钉拧紧力矩过大,造成拨叉轴弯曲以及拨叉轴表面磕碰等引起的 4、换档轴上锁止螺钉松动

QY16H起重机猛打方向盘快速向右转向时出现滞点,同时伴有转向油箱液面明显下沉的现象

QY16H起重机猛打方向盘快速向右转向时出现滞点,同时伴有转向油箱液面明显下沉的现象
我公司一台QY16H起重机猛打方向盘快速向右转向时出现滞点,且同时伴有转向油箱液面明显下沉的现象,请分析故障原因并提出具体修理措施。 答:主要是转向液压系统排气不彻底,存在空气,且空气主要存在于转向器的前腔(或右转向腔),从而使右转向时空气压缩出现滞点。 修复措施如下:将与转向器相连的直拉杆脱开,并将转向器前端(或输入端)的转向传动轴脱开,然后把转向器从支架上拆下来,此时液压胶管不...

引起离合器踏板沉重的原因有哪些?

引起离合器踏板沉重的原因有哪些?
在全车气压达到标准时,如果离合器踏板工作行程仍感沉重,则一般说明离合器助力系统产生故障。常见的故障是助力阀进气不畅,这一般是由于随动阀进气阀开度太小,阀芯行程不够造成的。如果进气阀封闭不严造成助力阀漏气,使助力气压不够也会造成助力不够、踏板沉重的故障。如果正常时助力阀不漏气,而当踏下踏板时助力阀反而漏气,则说明阀芯与进气阀接触封闭不严,此时助力也会失效。显然助力气缸漏气、助...

引起离合器打滑的原因有哪些?

引起离合器打滑的原因有哪些?
答:产生离合器打滑的原因也较多。分离轴承由于调整不当间隙不仅没有而且分离轴承一直以一定的压力压在分离杠杆上、离合器弹簧由于热退火而弹力减弱,没有按规定要求的弹力(颜色)安装离合器弹簧使压盘压力不能满足输出扭矩的要求、离合器从动盘摩擦片烧损、完全磨损或是铆钉露头、擦片上由于油污而打滑、压盘工作表面变形产生与摩擦片局部接触等都会产生离合器结合不牢而“打滑”的故障。此外,如果离合器助...

引起发动机打不着火的原因有哪些?

引起发动机打不着火的原因有哪些?
答:引起发动机不着火的原因有如下几点: 1、柴油是否合格,有的加油站提供的油不合格,含杂质太多,引起油量传感器粗堵塞,自然不着火。 2、柴油管道进空气引起发动机供油不足。 3、柴油手动泵无法泵油。 4、高压油泵有二个以上不喷油。 5、柴油粗细滤芯堵塞引起进油不畅。 6、柴油喷油嘴堵塞,引起活塞缸不工作。

分析信诚下部操纵阀DL-8P-A使用时有卡滞现象的原因,如何处理?

分析信诚下部操纵阀DL-8P-A使用时有卡滞现象的原因,如何处理?
答: 松开阀杆与连杆机构的连接,检查连杆机构是否卡滞 检查端盖、罩是否与阀杆干涉,是则将其的位置调整好 松开压紧螺钉,抽出阀杆,检查阀体主孔止口内聚四氟乙烯白档圈是否损坏,坏则更换。 检查复位弹簧是否压扁损坏,是否卡入异物。如果是则更换合格弹簧,清除异物。 检查阀杆是否脱铬。如是则清洗阀体主孔(主孔内壁不得损伤)。更换合格阀杆。

分析引起液压缸爬行现象的原因?

分析引起液压缸爬行现象的原因?
(1)运动机构刚度太小,形成弹性变形 (2)液压缸安装位置精度差 (3)液压缸内有残留空气,工作介质形成弹性体 (4)滑动部位有严重磨损、拉伤和咬着现象 (5)活塞杆全长或局部弯曲 (6)缸筒内与导向套的同轴度不好而引起憋劲现象产生爬行。 (7)由于高温高压或低速下工作,造成滑动面上油膜破裂。

宁波宇洲上部操纵阀5SPCV60/250-25

宁波宇洲上部操纵阀5SPCV60/250-25
图中1-8依次为 减压模块、 回转联、主泵入口联、 伸缩联、  变幅联、  副起联、  主起联、 回油联 。 图中-H依次为 减压模块溢流阀、  伸缩伸次级溢流阀、  变幅落次级溢流阀、 副起落次级溢流阀、 主起落次级溢流阀、M-O为泵P2P3三通流量阀、  泵P1三通流量阀、  减压模块滤网 。 图中A、I、J、K、L所对应的各元件的名称及作用是什么? A为减压阀,用于控制控制油路的压力不超过3Mpa。 I、J、K、L依次...